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航馳空運公司自成立以來一直專業從事空運行業，尤其是國內空運更為突出，憑借包艙優勢，價格優勢，走貨優勢，服務優勢成為航空貨運的佼佼者，我司包機優勢航線，當日到達航線有合肥空運到北京，合肥空運到廣州，合肥空運到無錫，湖北航空物流，合肥空運到重慶等，全國23個省，航空物流電話，5個自治區，4個直轄市都可以到達。

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擁堵

空運中心樞紐的第四個選址因素是其擁堵的平均值和高峰值。盡管貨運機場客機較少，貨物運營大都發生在夜間，但貨運航班時刻表在白天也會非常繁忙，貨運航班同樣需要調度，因此時刻表必須留有調節的余地。 此外UPS 和FedEx都期望在不必改換機場的情況下增長業務，那就必須選擇擁堵程度低的機場。在1985年，共和航空在那里建立自己的中心樞紐，但1986年被西北航空并購。

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